2018 スーパーＧＴ 第８戦 ツインリンクもてぎ 予想
私のブログ内容から見ても、スーパーＧＴとスーパーフォーミュラどっちが好きかと聞かれればスーパーフォーミュラだと言う事がばれる。それを同じぐらい好きだと答えるつもりは無い。だけど、それはスーパーＧＴが好きじゃないと言う話ではない。少し気になる部分として１チームにドライバーが2人と言うのが僅かに苦手だと言う事だ。ドライバーにスポットを当てて予想書くブログとしては書きにくいのである。それ以外はＢＯＰも上手く機能してＧＴ300との混走であったりと、またフォーミュラとは違う魅力があり、楽しめる面も沢山ある。それなら余計な事を言わなくてもよかったのだけど、それだけスーパーフォーミュラ（ドライバーレース）熱が高いと言う事を伝えたかっただけだ。だからと言ってじゃあ、スーパーＧＴ見なかったらいいやん！って言われたら困る。だって見たいんだもん！って事でスーパーＧＴ最終戦ツインリンクもてぎ予想を書いて行きます。
もしこの2018年の国内モータースポーツが誰かの描いたストーリーなら、優勝は山本尚貴＆ジェイソンバトン組のレイブリックで決まりだ。だいたいそんなストーリーだ。
しかし、ＳＦの記事でも書いたが、レースにそのような台本など存在しない。
さぁ台本の無い2018年スーパーＧＴ最終戦！その台本を作ってやろうじゃないか！
ゆうやっちの2018年予想記事もこれが最後だ。モータースポーツロスが発生するオフシーズンを前に気合を入れて書いて行きます。
ランキング５ 予想
| 順位 | 予想 | 結果 |
|---|---|---|
| 1位 | RAYBRIG NSX | ARTA NSX |
| 2位 | ARTA NSX | ZENT CERUMO LC500 |
| 3位 | KEIHIN NSX | RAYBRIG NSX |
| 4位 | KeePer TOM'S LC500 | KeePer TOM'S LC500 |
| 5位 | au TOM'S LC500 | WedsSport LC500 |
予想解説
RAYBRIG NSX
冒頭でも書いた。ＳＦ記事でも書いた。そう、レースは台本通りにはいかない。作り上げられたようなシーズンなんて事は起こらない。ずっとそう思っていて今もそれは変わらない。でも今年だけは違うんじゃないか？ＳＦ最終戦の山本選手を見れば、そう言いたくなる気持ちが出てくる。本当なら、このもてぎ、NSXが速いとは言えない。でも今年のNSXはもしかすると･･････その予感はずっと残る。悩みに悩んだが、このチームを１位に置く。１位に置かせてほしい。台本通りではないレースのはずだけど、この結末ありきの物語になってもいいじゃないか？と、そう思う。このコースでのNSXの優勝はここ数年ありません。それでもここに置く。奇跡のレイブリックがNO1です
ARTA NSX
100号車の影に隠れがちだけど、このARTAは今シーズン大躍進のチームの一つです。正直ARTAが１位と言うのも考えた。スタートドライバーは野尻選手、２番手を務めるのが伊沢選手じゃないかと想像した時、レイブリックの２番手ドライバーは誰だろ？と考えた。多分山本選手。伊沢選手？山本選手？･･････伊沢選手が前？ 色々、悩んだけど、ARTAを２位に置きました。今年のARTAの大躍進には伊沢選手の存在が大きかったのかな？
KEIHIN NSX
今年のホンダの強さは本物だろう！それが更にウエイトハンデが無くなれば、その強さを最終戦ワンツースリーで証明する事になるだろう。KEIHINはいつもいいところにいるのにちょっとしたミスやトラブルに見舞われているイメージがある、それさえなければ、その速さと強さに間違いはない！
KeePer TOM’S LC500
この予想記事を読んでくれた人はこの予想をどう思うだろうか？もてぎとKeePerの相性は抜群と言っていい！もしこれが競馬の予想なら二重丸も二重丸の大本命だろう。しかし大本命が大本命として勝つのは決して簡単ではないのだ。過去の強さが今年も発揮されるだろうと言うほど状況は同じでは無い。そうノーハンデでは今シーズンのNSXの強さには届かないと考える。スーパーフォーミュラでやられたから、是が非でもやりかえしたい！その気持ちが焦りに繋がるのではないかと思った。そう感じたKeePeerは４位に予想する。
au TOM’S LC500
auが５位。これは前戦と同じでレース上、どちらが前にいたかと言われればauだと思う。しかし、一縷の望みを掛けてKeePerを行かせた。そう前戦と同じように、しかし今年のNSX勢には力及ばずのこの結果になるだろうと予想する。この５位のauは怒りの追い上げで前を行くKeePerにぴったり張り付いたままの５位フィニッシュになるだろう。
予想まとめ
今回の予想については前戦の因縁に因縁が絡みあう展開に書き出しました。作られたものでない以上、こんな展開にはならない。そんなご都合結果にはならないんだ。スーパーフォーミュラ最終戦の予想でもそう思って書いた。だいたい因縁の対決には水が差されたりするものだと･･････しかしどうだろう。まるで作られた物語のような結末を迎えたスーパーフォーミュラ。それを見ればその結果さえもこの物語の伏線なのではないだろうか？と感じざるを得なくなる。それが今回の予想の決め手だ。
ホンダのエースと呼ばれながらも山本選手のＳＧＴでの総合優勝は無い。
ホンダのトップチームと言われながらも100号車の総合優勝は無い。
もしこれがドラマなら、この結末が･･････もしドラマなら･･････
ここまで来れば、もう使い古された言葉、平成最後のウィナーと言う言葉を使わせてもらおう！
平成最後のウィナーはスーパーフォーミュラで逆転勝利を収めた山本選手＆世界のトップドライバー元Ｆ１チャンピオンのジェイソン･バトン組で決まりだ！
そして違う記事でも書いたけど、
その記事はこちら、2019年日本人Ｆ１ドライバーの可能性
山本選手はダブルタイトルでスーパーライセンスを41ポイント保有する事となる。2019年のＦ１トロロッソ・ホンダへの道は難しいかもしれないけど、何度かフリー走行を経験し、そして2019年Ｆ１鈴鹿グランプリでスポット参戦してほしい。
結果まとめ
スーパーGT最終戦のもてぎが終わった。
私は過去のレースを全て覚えているわけでは無い。2014年はどんな結果だったか？と聞かれてもパッと出てこないのが現状だ。現地観戦していたレースのその展開を覚えていなかったりもする。
年齢と共に衰える記憶、私の頼りない記憶、そんな頼りない記憶でもこの2018年シーズンは強烈な印象を刻み、残り続けるだろうと思う接戦、激戦バトルだった。
それはスーパーフォーミュラの結果との相乗もあったのだろうけど、そのおかげもあって更に白熱したものとなった。そんなレースの結果をまとめて行きます。
予選は、まさに予想に近い形、ホンダ勢が強さを見せた。そうなるだろうと感じていたのは私だけではなかったはずです。しかし、その予想が当たると次に気になるのはレース。
レースになると……どうなるのか？って事。
過去のもてぎの結果を見てもレクサス勢が得意としているのは一目瞭然。今年のホンダ勢がいくら速いと言っても、前戦のオートポリスのあの展開が頭をよぎる。
そんな展開をなんとなく皆さんも感じていたのではないだろうか？そして、その展開。まさしくその通りとなった。逃げるレイブリック に追うキーパー！
なんだこれ、この感じ見たことあるぞ！デジャブか！これ？
1番手2番手のドライバーが違ったら、山本選手を追うニック選手がそのままじゃないか！それも結構な速度差で詰める展開。
またしても残り10周のデットヒート
予選でレイブリックに対しNSX勢を挟んだ事。ピットアウト時、あいだに数台の同一周回車を挟んだ事。その時点でもうスーパーフォーミュラと同じ展開にはならないと思った。もうキーパーの勝利は無いだろうと……しかし、キーパーに羽が生えた！
あの平川選手がゾーンに入った！同カテゴリーマシンの同一周回車とは思えないオーバーテイクしていく。そして気づけばレイブリックの後ろへと。
「追われるもんより追うやつの方が強い」
よく聞く言葉だ。そしてその言葉は確信へと変わっていく。一瞬のミスを虎視眈々と狙う平川選手。これはもう･･････かもしれない。GT300の存在。混走の経験値が多い平川選手に圧倒的軍配が……
今シーズンを振り返れば、レイブリックのバトン選手は開幕戦から苦戦していた。混走ももちろんの事、慣れないマシン、慣れないコースで出来るだけ踏ん張って山本に変わる。それを繰り返していたように思う。レイブリックが勝てば「やっぱり元F1ドライバーは凄いなぁ」と言われていたが、そうではない！個人的にはバトン選手が速かったか？と問われると答えはNOだ。
そんな思いを片隅に感じていた私はもうやられると思った。しかしどうだ？ 300を絶妙なタイミングで間に挟みながら完璧な走りをみせてくれていた。数々の大舞台で戦ってきたバトン選手はそのマシンを完全に支配していたのだ。そんなバトン選手をオーバーテイクするのはもう･･････
レイブリック！悲願の優勝おめでとう！
そして2018年シーズンすべてのレースとすべてのチームにありがとう！
あとがき
2018年、このブログを、このカテゴリー記事を見てくれた方へ、本当にありがとうございました。
拙いにも程がある。そんなまとまりの無い文章ですが、好きな事を全力で書いてきました。
「もうええわ！」って声も聞こえてきそうですが、また来年も予想ブログを書いて行きます。
40代も半ばに差し掛かり、突然、書き始めたブログ。時に「文章の書き方」などと言う本を買っては、頭から煙を出しているおっさんですが、これからも頑張っていきます。
モータースポーツの2019年は激動と躍動の年になるような気がしています。私のブログは躍動しませんが地道にコツコツと楽しんで行きますので、来年も宜しくお願いします。
それでは、また2019年４月の開幕戦前の予想記事で会いましょう！
ありがとうございました。
最新のランキング10
| 順位 | チーム | ポイント |
|---|---|---|
| １位 | RAYBRIG NSX | 100 |
| ２位 | KeePer TOM'S LC500 | 97 |
| ３位 | ARTA NSX | 89 |
| ４位 | ZENT CERUMO LC500 | 82 |
| ５位 | au TOM'S LC500 | 64 |
| ６位 | KEIHIN NSX | 66 |
| ７位 | WAKO'S LC500 | 65 |
| ８位 | MOTUL AUTECH GT-R | 64 |
| ９位 | DENSO LC500 | 62 |
| 10位 | ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R | 51 |
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スーパーフォーミュラの記事はこちら
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